Norris termine la deuxième journée des premiers essais de pneus pluie 2026 de Pirelli en France

Jeudi, Lando Norris a testé les pneus intermédiaires et pluie Pirelli '26 en France. Ces pneus auront également la jante de 18'' de diamètre, cependant, ils ont aussi une largeur et un diamètre extérieur légèrement plus petits sur les deux essieux. Le Britannique a effectué 123 tours au total sur la version 2A du circuit, soit trois de plus qu'Oscar Piastri la veille. Le tour le plus rapide de Norris a été réalisé en 1:07.956. Sous une pluie intermittente, la surface de la piste a également été rendue plus humide grâce aux camions-citernes et aux arroseurs présents afin d'obtenir autant de données utiles que possible.

À l'issue du test, Mario Isola a partagé leur verdict dans le communiqué de presse de Pirelli. "La première séance d'essais de 2025 s'est révélée très utile. Lorsque l'on teste des pneus pluie, il n'est pas facile de reproduire systématiquement les mêmes conditions de piste pour obtenir des données fiables, mais au cours de ces deux derniers jours, nous avons pu acquérir de nombreuses informations qui seront vitales lorsqu'il s'agira de définir les nouveaux pneus pluie intermédiaires et extrêmes", a expliqué l'Italien.

Isola a ensuite partagé en détail ce qui attend Pirelli. "Le début de la saison sera très chargé pour nos ingénieurs qui travaillent au développement : après ce test au Paul Ricard, nous aurons deux autres séances d'essai dans les deux semaines à venir. Toutes deux se dérouleront en Espagne et se concentreront sur les pneus pour temps sec. Les 4 et 5 février, McLaren et Ferrari seront en piste sur le circuit de Barcelona-Catalunya, puis, les 12 et 13 à Jerez de la Frontera, Alpine travaillera avec nous les deux jours, tandis que McLaren et Mercedes feront une journée chacune."

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